بلندپروازی ایرباس برای جابهجا کردن مرزهای صنعت هوافضا
تاریخ انتشار: ۲۰ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۵۸۱۶۱۳
بر اساس بیانیه مطبوعاتی شرکت هواپیماساز ایرباس، این شرکت با همکاری آزمایشگاه فیزیک ذرات اروپا(سرن) به دنبال راهاندازی پروژه "ایرباس آپنکست"(Airbus UpNext)، پروژهای است که هدف آن ارزیابی چگونگی کمک ابررسانایی به کربنزدایی سیستمهای هواپیمایی آینده است.
این پروژه شامل یک اثبات مفهوم از یک ابررسانا برای هوانوردی با انتشار کربن کم(SCALE) است که هدف آن ارتقای انطباق و پذیرش فناوریهای ابررسانا در سیستمهای توزیع برق در هوا است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
رافائل بلو از سرن میگوید: سرن در تحقیقات خود محدودیتهای علم و مهندسی را پیش میبرد و با صنعت شریک میشود تا نوآوری را با تأثیرات زیستمحیطی مثبت امکانپذیر کند.
وی افزود: همانطور که در این توافقنامه با ایرباس نشان داده شده است، فناوریهای ما این پتانسیل را دارند که با نیازهای حمل و نقل پاک و راه حلهای جابجایی آینده سازگار شوند. این مشارکت تنها اولین گام در سفر ما با شرکت پیشگام اروپا در هوانوردی است و نشان میدهد که چقدر برای برتری صنعت کشورهای عضو اتحادیه اروپا ارزش قائل هستیم.
بررسی پتانسیل کامل فناوریهای آیندهنگرانه هواپیماساندرا بور-شفر مدیر پروژه ایرباس آپنکست میگوید: نقش ما در ایرباس آپنکست این است که پتانسیل کامل فناوریهای مورد استفاده برای هواپیماهای آینده را بررسی کنیم و با رهبران جهان برای آینده آماده شویم.
وی افزود: همکاری با یک موسسه پژوهشی برجسته مانند CERN که برخی از مهمترین یافتههای فیزیک بنیادی را در جهان به ارمغان میآورد، کمک میکند تا مرزهای پژوهشها در حوزه هوافضای پاک را افزایش دهیم.
وی ادامه داد: ما در حال حاضر در حال توسعه یک نسخه اثبات مفهوم از ابررسانایی به نام ASCEND(نمایشگر ابررسانایی پیشرفته و آزمایشی کریوژنیک پاورترین) هستیم تا امکانسنجی این فناوری را برای هواپیماهای الکتریکی و هیبریدی مطالعه کنیم. ترکیب دانش حاصل از اثبات مفهوم ما و قابلیتهای منحصر به فرد سرن در زمینه ابررساناها، یک مشارکت فوقالعاده را رقم میزند.
با استفاده از تجربه سرن در فناوریهای ابررسانا و قابلیتهای ایرباس آپنکست در طراحی و ساخت هواپیماهای نوآورانه، اولین نتایج اثبات مفهوم SCALE در پایان سال ۲۰۲۳ مورد انتظار است. امید این آزمایش این است که راه را برای توزیع نیروی ابررسانایی برای هواپیماها هموار کند.
یک پیشرانه برودتی ابررسانایی بهینه شدهدر صورت موفقیت آمیز بودن این ابتکار، تا پایان سال ۲۰۲۵ یک پیشرانه ابررسانایی بهینه شده با قدرت حدود ۵۰۰ کیلووات تولید خواهد شد که دارای سیستم خنک کنندهای خواهد بود که بر پایه گاز هلیوم است.
هفته گذشته گزارش دادیم که ایرباس در حال توسعه یک موتور پیل سوختی با نیروی هیدروژن به عنوان یکی از راه حلهای بالقوه برای ممکن کردن هواپیماهای بدون آلایندگی است و تا سال ۲۰۳۵ عملیاتی میشود.
ایرباس برنامههای بلندپروازانهای دارد تا به زودی آزمایشهای زمینی و پروازی این موتور پیل سوختی را در هواپیمای نمایشی ZERO آغاز کند. این شرکت همچنین فاش کرده است که هواپیمای آزمایشی پرواز A۳۸۰ MSN۱ در حال حاضر در حال تغییر است تا ظرفیت حمل مخازن هیدروژن مایع و سیستمهای توزیع را در خود جای دهد.
این که ابررسانایی در توسعه این موتور چه نقشی ایفا خواهد کرد، هنوز مشخص نیست، اما شکی نیست که ایرباس در راه توسعه برخی فناوریهای پیشرفته مرتبط با پایداری و کربن زدایی از صنعت هوایی است.
۵۸۵۸
کد خبر 1705530منبع: خبرآنلاین
کلیدواژه: ایرباس گرمایش جهانی کربن دی اکسید کربن اثبات مفهوم
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۵۸۱۶۱۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بازگشایی بازارچههای هنگهژال و سیف در حال پیگیری است
استاندار کردستان گفت: بازگشایی بازارچههای مرزی هنگهژال بانه و سیف سقز یکی از مطالبات اصلی مردم ما از دولت عراق است، لذا در شورای امنیت ملی پیگیری شده و از این پس نیز با جدیت پیگیری خواهد شد. - اخبار استانها -
به گزارش خبرگزاری تسنیم از سنندج، اسماعیل زارعیکوشا عصر امروز در اولین جلسه کمیسیون برنامهریزی، هماهنگی و مبارزه با قاچاق کالا و ارز استان در سالجاری که در استانداری کردستان برگزار شد، گفت: مسئله مبارزه با کالای قاچاق و ارز یکی از مسائل مهم در سطح کشور تلقی میشود و در کردستان نیز این موضوع بسیار حائز اهمیت است.
وی افزود: کردستان به واسطه وجود 227 کیلومتر مرز غیر مسدود، مشکلات فراوانی در حوزه قاچاق کالا دارد و نیازمند انجام اقدامات ویژهای است.
استاندار کردستان تصریح کرد: سال گذشته جلسات متعددی در این راستا برگزار شد و طبق ارزیابیهای انجام شده به واسطه همکاری دستگاههای متولی اقداماتی خوبی در حوزههای مختلف اعم از مبارزه عملیاتی، رصد و مبارزه با باندهای قاچاق صورت گرفت.
وی اجرای طرح باک پُر در دیماه سال گذشته را اقدامی خوب تلقی کرد و گفت: امروز پشنهاداتی همچون معافیت باک ارائه شد، چنانچه پیشنهادات در چارچوب اختیارات استان باشد انجام و در غیر اینصورت از طریق ستاد مرکزی پیگیر اخذ مجوزها خواهیم شد.
ضرورت وجود رویه واحد برای مقابله با قاچاق سازمانیافته
زارعیکوشا با تاکید بر ضرورت ایجاد هماهنگی میان متولیان مرزهای همجوار جهت مقابله با قاچاق سازمان یافته، اذعان کرد: تضاد رویهها موجب شدت و ضعف فعالیتها در مرزها میشود بنابراین داشتن رویه واحد میان هر سه استان کردستان، کرمانشاه و آذربایجان غربی ضروری است.
وی از برگزاری جلسات متعدد در تهران جهت بازگشایی بازارچههای مرزی هنگهژال بانه و سیف سقز خبر داد و عنوان کرد: این موضوع در شورای امنیت ملی پیگیری شده و یکی از مطالبات اصلی مردم ما از دولت عراق بازگشایی این بازارچههاست که با جدیت پیگیری خواهد شد.
استاندار کردستان گفت: قاچاق کالا نه تنها از لحاظ اقتصادی، بلکه در بعد امنیتی نیز تبعات منفی برای جامعه خواهد داشت، بنابراین همه ما در برابر مقابله با این موضوع مسئول هستیم و باید پاسخگو باشیم.
وی راهاندازی دستگاه ایکس ری(آشکارساز) در مرزها را ضروری دانست و افزود: همه مرزهای کشور در این زمینه با مشکل مواجه هستند، در مرزهای استان کردستان خصوصا مرز باشماق نبود دستگاه ایکس ری یک نقص بزرگ است، بنابراین باید استقرار آن با جدیدت پیگیری شود.
زارعیکوشا در بخش پایانی سخنان خود خواستار بررسی و تعیین تکلیف مسائلی همچون انبارهای عمومی و طرح توسعه و مرزهای استان شد.
انتهای پیام/486/